我为啥说车载空气净化器暂时没什么卵用？

  12月19日，成都已启动重污染天气二级预警，将汽车限行的区域扩大至绕城高速以内。

  我们每天的装扮都像生化危机般严肃，我发现这样一个问题，开车时戴口罩不仅麻烦而且过于呆萌，而即使很多车上有安装了空气净化器，可是传统车载空气净化器和pm2.5滤网又存在太多bug。

  虽然目前很多车企已将车载空气净化器作为汽车的标配，吉利推出了“生态净化舱”环保理念体系，沃尔沃早在1998年就研发了IAQS车内空气质量控制管理系统和CZIS主动式座舱清洁系统，可是即便如此，目前整体流行的技术解决方案，还是存在诸多问题。

  雾霾的瞬间浸透能力极强，在开门开窗的瞬间，就能让pm2.5充满全车。日常行车中，车窗门的开闭率都很高，而且空气过滤装置覆盖面有限，根本达不到净化空气的效果。

  目前各种车型的空气净化器的出风口都是单一朝向的，因此导致车内会出现很多空气净化死角。甚至在同一台车内，用空气质量检验仪能检测出几个等级的空气质量。

  车辆长时间暴露在雾霾和各种千奇百怪的空气污染中，车内的空气污染率相当高。一般高质量的空气净化器也坚持不了多久就会被污染或堵住出风口，而消费者还没达到经常更换空气净化器的条件和意识。

  雾霾天开车出门，应最好能够降低开车窗的频率，让车处在一个相对密闭的环境中，当空气好转时，打开车窗增加车内的空气循环。

  当雾霾天气出现时，将空调设置为内循环，有利于减少颗粒物进入车内；当天气条件较好时，能够正常的使用外循环，这样不但可以向车内输入新鲜空气，同时有利于车内原有空气的排出。

  在环境污染的情况下，空调滤芯会吸收大量杂质、污垢，因此导致空调风量不足，甚至还会造成细菌的滋生或霉变，这时已不再是外界的污染，而是车体内部的污染，所以，及时清洗整理空调滤芯和通风口也是很有必要的。

  这一条应该是被很多车主忽略的，汽车内的地毯、座椅、空调风口以及凹槽处，经常会接触潮湿的空气或水渍，导致细菌的滋生，使内饰发生霉变，如若不及时清理，车内的空气环境会对人们的健康造成极大的威胁。

  不在车内吸烟、喝酒、吃东西，建议还是不要在密闭的车内睡觉或长时间休息，因为密闭环境下，车内的氧气会慢慢地减少，二氧化碳含量逐渐上升，导致缺氧甚至危及生命。

  有些车主为了追去车内空气清新，无意中使用了化学香剂，虽然短时间内能够更好的起到清新车内空气的作用，但是时间长了反而会加重车内空气污染。

  即使不是雾霾天气，有些车主也选择将车门关得严严实实的，这样很容易滋生细菌。正确的做法是在天气晴朗的时候，将车置于阳光下，将车门全部打开，进行通风。这样不但可以起到杀菌的效果，而且能使车内空气清新。

  不过目前，车企已经在车载空气净化器的研制上下了更大功夫，超大超强滤网（特斯拉）、智能检测与净化调节系统、整车空气净化体系、负氧离子＋紫外线杀菌（沃尔沃）、内外循环的智能调控等黑科技已被提出或已问世，预示着在未来，车载空气净化器的发展将为人们谋求更大的福利。